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€199.06 €269.01
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Système De Batterie Au Lithium

48V 20AH Batterie Pack + Système BMS + Chargeur + Expédition Express

13S en PVC de Haute Qualité de la CELLULE

Avec Équilibré SMT Système BMS , 3A CC/CV Chargeur

Pour 250W ~ 2000W E-bike Moteur

Pile PACK de Paramètres : Matériel sur les batteries Lithium Tension Nominale (V) 48 V Capacité Nominale (Ah) 20 Ah Max de Décharge Courant de 50 A ( BMS ENSEMBLE 2000W ) Maximum de Tension de Charge ≤ 54.6 V Décharge de la tension de coupure 36.4 V Courant de Charge 3 Ampères Poids (NW) 4 Kg de Cycle de vie de 1000 ~ 1800 fois la Dimension 280×130×70 mm Système BMS Paramètres : la protection de Surcharge (V) 4.2±0.025 Surcharge de Récupération (V) 4.10±0.05 décharge excessive de la tension (V) 3.5±0.05 décharge excessive de la récupération de Déconnecter la charge ou la charge de la Résistance (m/ohm) Charge équilibrée de courant (mA) 60 Chargeur Paramètres : Application de Type de Batterie au Lithium de Tension d'Entrée (AC/V) 110V ou 220V Courant de Sortie (A) 3 A Tension de Sortie (DC/V) ≤ 54.6 V

Le forfait comprend:les

1 × Batterie Au Lithium

1 × Système BMS

1 × Chargeur

100% NOUVELLE pile au Lithium

La vraie Haute-taux de décharge !!!

La COMPARAISON des DONNÉES ENTRE DIVERSES de la BASE de LITHIUM des BATTERIES de Cellules de Sécurité du CYCLE de VIE des centrales POIDS de la DENSITÉ des COÛTS à LONG TERME de la Température Plage de LiFePO4 Le monde plus sûr de batterie, pas d'explosion, pas de pollution, longue durée de vie Excellente Cycle de vie peuvent être aussi longtemps que plus de 2 000 cycle, meilleur parmi tous les groupes cotés.Acceptable Excellent

Plus économique Super (peut être libéré à -45~ 70 degrés Centigrades) LiCoO2 LiCoO2 est cher, la capacité réelle de sa capacité théorique de seulement (274mAh g-1) à environ 50%, la baisse de l'utilisation de cobalt; LiCoO2 cycle de vie a atteint 500 Acceptable Cycle de vie jusqu'à 300~500 cycle.Pas bon pour la haute C-taux de décharge.Bon Haut Pourri au-delà de 55 ~ -20 degrés Centigrades LiMn2O4 Avoir à manipuler avec soin, ou il pourrait exploser ou de prendre feu sous la collision ou surchargés.Inacceptable Cycle de vie jusqu'à 1 500~800 cycle, en fonction de la décharge de C-taux d'.Acceptable Acceptable Haute Li(NiCo)O2 Très instables, il faut faire extrêmement attention elle pourrait exploser ou de prendre feu sous la collision, plus chargées, court-circuit ou lors de l'accumulation de chaleur.Acceptable Cycle de vie peut être de 300~500 cycle.Pas bon pour la haute C-taux de décharge.Bon Haut Pourri extrêmement rapide de plus de 55~ -20 degrés Centigrades

LiFePO4 matériel est de loin la plus sûre, la plus longue vie de cycle, pas de pollution pour l'environnement de la nouvelle énergie matériaux !

Un Nouvel espoir,de Changement dans le futur !

Comme de plus en plus de pollution,Réchauffement climatique au sérieux,la Terre à Proximité Impropre à la Vie humaine.

Maintenant, nous devons commencer à utiliser la haute technologie, L'énergie pour changer le jour de la catastrophe.

Batterie LiFePO4 Est une énergie nouvelle,Il ne sera pas causer de la pollution,Il n'est pas de produire une explosion,Longue durée de vie,stabilité Structurale,moins Cher!

LiFePO4 deviendra le préféré de la technologie des batteries de traction et d'autres situations où les caractéristiques du rejet et du cycle de vie sont importantes. (LiFePO4) les piles sont fondées sur l'original de la technologie au lithium-ion, mais LiFePO4 est utilisé comme matériau de cathode au lieu de lithium dioxyde de cobalt (LiCoO2).Celui-ci est reconnu dans la plupart des piles couramment utilisés dans les ordinateurs portables, les téléphones cellulaires, les lecteurs MP3, etc.

LiFePO4 est intrinsèquement plus sûr matériau de cathode de LiCoO2 depuis les réactions exothermiques ne peut pas se produire dans des batteries basées sur ce matériel: LiFePO4 cellules ne pas incinérer ou exploser sous des conditions extrêmes.En outre, les cellules LiFePO4 ont plus de courant de décharge, ne sont pas toxiques et ont beaucoup plus de cycle de vie de LiCoO2 cellules.

Frais de port: courrier de l'Air ou Fedex 5-8 jours de travail des Transports dans d'autres pays,pourraient être des frais supplémentaires,Veuillez nous contacter , Merci !Les Frais de port Comprend les Frais de transport, Entrepôt, les Matériaux d'Emballage, Frais de Carburant, les Boîtes, les Étiquettes et les frais d'Emballage.Nous ne serons PAS responsable de tout retard lors de la livraison, y compris, mais non limité à la douane de l'affranchissement de la vérification, grève, etc.Il devrait normalement prendre 3 à 10 jours ouvrables pour atteindre la plupart des pays.Les commandes de Prendre 5 - 6 jours ouvrables pour traiter. (Prémisse est de confirmer votre taille de la batterie) Remarque: Tarif Payé par l'acheteur, le vendeur ne paie pas de droits de douane pour vous!


  • Origine: CN(Origine)
  • Tension: 48v
  • Le Nom De La Marque: CODDWATTSAMP
  • Pour le moteur: 250W~2000W
  • Produit Certifié: CE
  • De charge Tension de coupure: 54.6 V
  • Type: Lithium
  • Connexion en série: 13S
  • La Certification: CE
  • En Écoulement Continu: 50A
  • Capacité: 10 - 20Ah
  • Décharge de la Tension de coupure: 36.4 V
  • Débit De Pointe: 100A
  • La recharge actuelle: 3A ou 5A
  • Dimensions: 280*130*(70-80)MM


Rotaru Andrei98
2020-12-23
1/5
IMPORTANTE TENER CUIDADO CON ESTE VENDEDOR TE ASE PAGAR NUNCA E
2win 78rus
2020-12-26
3/5
The buttery looks and measures as described except that the actual length 25cm and not 28cm. The buttery does not have a label to say it's a 48v 20ah LiFePO4 buttery. I t could be a 14 ah, who knows? It could be an ordinary lithium buttery which may not be the LiFePO4 advertised. As an average consumer who is not an expert, I can't tell. The only label is a sticker with precautions on how to keep and use the buttery safely. The buttery charges and discharges well. It is powering my electric bike quite well. No issues with performance.

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